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[라이프 트렌드&] 경쾌한 타구음에 비거리도 늘어 … ‘부스트링’ 공법 적용한 여성 전용 클럽
14일 출시되는 2020년 프리미엄 씨즈는 한국여성 골퍼에 특화된 제품이다. [사진 야마하 골프] ‘가볍게 휘둘러도 멀리 보내고, 임팩트 시 손의 느낌과 타구음도 좋은 채는 없을
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[leisure&golf] 최대 관성모멘트, 부스트링 기술로 골퍼의 비거리·방향성 고민 해결
야마하골프가 이달에 새롭게 리믹스 시리즈를 선보였다. 드라이버 2종, 우드, 유틸리티, 아이언 4종의 풀라인업으로 구성됐다. [사진 오리엔트골프] 많은 골퍼의 비거리와 방향성에
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[leisure&] ‘프리미엄 클럽’의 혈통을 이어받았다…‘마루망 셔틀골드’출시
━ 마제스티골프코리아 마제스티골프코리아가 신규 라인업 ‘MARUMAN SHUTTLE GOLD’(이하 마루망 셔틀골드)를 선보인다. 항상 진화된 기술을 선보이는 프리미엄
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[golf&] ‘한국형 드라이버’ 출시 기념 5월까지 무상 스펙 교환 서비스
━ 브리지스톤골프 브리지스톤골프 용품을 수입하는 석교상사가 한국형 드라이버 ‘TOUR B J819 드라이버’의 출시를 기념해 오는 5월 31일까지 무상 스펙 교환 서비스를
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[골프] 비거리 9.1야드 진화한 ‘괴물 아이언’ … 드라이버·우드 임팩트도 UP
야마하골프 인프레스 UD+2는 골프계의 괴물이다. 울트라 디스턴스 플러스 투(Ultra distance +2)라는 이름에 걸맞게 ‘최대 두 클럽 더 나가는’ 거리 기술을 적용했다
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[issue&] 스윗스폿 면적 늘려 비거리 손실 최소화
도깨비골프 클럽의 뛰어난 기능성이 주말골퍼 사이에서 입소문을 타고 빠르게 퍼지고 있다. 지난 3월 출시한 신제품인 DX505/510 드라이버는 비거리에 대한 골퍼의 로망을 충족시
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[golf&] 악기 기술 품은 클럽, 맑은 타구음 자랑
일본 내 아이언 판매 1위 브랜드인 야마하 골프가 2018년 신제품 야마하 RMX 시리즈를 공개했다. 2년 만에 선보이는 RMX 시리즈다. ▶드라이버 2종(118, 218) ▶페
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[golf&] 특허 카본 샤프트, 티타늄 헤드 적용… 비거리·방향성·타구감 삼박자 갖춰
한국미즈노가 2018년 신제품인 ‘GX 드라이버’를 새롭게 선보였다. 한국과 일본에서 동시 출시하는 GX 드라이버는 신개발 특허 기술의 적용으로 한계 비거리를 넘어서는 성능과 안
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[라이프 트렌드] 중앙일보 시사매거진 선정 '2017 올해의 히트 상품'
이코노미스트·포브스코리아·월간중앙·뉴스위크 한국판 4개의 중앙일보 대표 시사매거진이 ‘2017 올해의 히트 상품’을 발표했다. 올 한 해 동안 각 매거진에서 다뤘던 금융·가전·유
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[leisure&] 우주공학 결합한 ‘7기압 고반발 로켓 샤프트’로 탁월한 비거리 실현
코오롱 엘로드 7기압 고반발 로켓 샤프트는 탄소섬유를 금형에 말아 붙인 다음 고압탱크인 오토 크래브에 넣어 진공 상태에서 제작해 탄성을 높였 다. [사진 코오롱 엘로드] 프로선수
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[golf&] 페이스 파손 없으면서 비거리 향상
마코토 마코토 비공인 드라이버는 반발계수 규정제한치인 0.83을 훌쩍 넘는 0.91을 자랑한다. [사진 원프로톤] 고강도·고반발 소재를 사용해 페이스 파손이 없으면서도 강력
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[golf&] 페이스 파손 없으면서 비거리 향상
마코토 마코토 비공인 드라이버는 반발계수 규정제한치인 0.83을 훌쩍 넘는 0.91을 자랑한다. [사진 원프로톤] 고강도·고반발 소재를 사용해 페이스 파손이 없으면서도 강력
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[golf&] 에픽 드라이버 '제일브레이크' 기술 접목 … 비거리, 볼 스피드 등 엄지 척!
캘러웨이골프 '에픽 스타&프로' 첨단 기술과 압도적인 성능으로 골프계에 한 획을 긋고 있는 에픽이 이제 아이언에서도 놀라운 혁신을 보이고 있다. 캘러웨이골프가 에픽 드라이버의
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[golf&] 비거리 키운 '괴물 드라이버' 등장 파도 크라운이 응축 에너지 폭발시켜
브리지스톤골프 New JGR 드라이버는 브리지스톤골프 드라이버의 핵심 기술인 ‘파워 테크놀로지’에서 한 단계 진화한 ‘부스트 파워 테크놀로지’를 탑재해 비거리를 증가시킨다.
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[golf&] 비거리 키운 '괴물 드라이버' 등장 파도 크라운이 응축 에너지 폭발시켜
브리지스톤골프 New JGR 드라이버는 브리지스톤골프 드라이버의 핵심 기술인 ‘파워 테크놀로지’에서 한 단계 진화한 ‘부스트 파워 테크놀로지’를 탑재해 비거리를 증가시킨다.
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[golf&] 에픽 드라이버 '제일브레이크' 기술 접목 … 비거리, 볼 스피드 등 엄지 척!
캘러웨이골프 '에픽 스타&프로' 첨단 기술과 압도적인 성능으로 골프계에 한 획을 긋고 있는 에픽이 이제 아이언에서도 놀라운 혁신을 보이고 있다. 캘러웨이골프가 에픽 드라이버의
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[golf&] 세계 최대 고반발 기술 적용 209g 최경량 드라이버 '라이트'
뱅골프 뱅골프에 따르면 209g 롱디스턴스 라이트 모델은 슬라이스가 없는 신기술설계와 반발계수 0.962의 세계 최대 고반발 기술을 접목한 것이 특징이다. 뱅골프는 209g
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[golf&] 악기 제조 섬세함 담아 상쾌한 타구음 … 일본 2017년의 클럽, 판매 1위 아이언
야마하골프 야마하골프에서 출시한 울트라 디스턴스 플러스 투(Ultra distance +2) 세트. 볼이 맞는 순간 맑고 상쾌한 타구음이 발생한다. [사진 오리엔트골프] 의
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[golf&] 악기 제조 섬세함 담아 상쾌한 타구음 … 일본 2017년의 클럽, 판매 1위 아이언
야마하골프 야마하골프에서 출시한 울트라 디스턴스 플러스 투(Ultra distance +2) 세트. 볼이 맞는 순간 맑고 상쾌한 타구음이 발생한다. [사진 오리엔트골프] 의
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[golf&] 비거리 약점 보완 위해 우주공학 결합 탄소섬유 살아있는 고밀도 드라이버
엘로드 ‘다이너스Ⅱ 로켓’드라이버 골퍼의 영원한 숙제는 역시 비거리다. 골프는 정교함의 싸움이기도 하지만 기본적으로 비거리가 뒷받침되지 않는다면 결코 좋은 스코어를 낼 수
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[leisure&] 초고반발 드라이버 … 탁월한 비거리 자랑
마코토 마코토 비공인 드라이버는 반발계수 규정제한치인 0.83을 훌쩍 넘는 0.91을 자랑한다. [사진·원프로톤]고강도·고반발 소재를 사용해 페이스 파손이 없으면서도 강력한 비거
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[leisure&] 초고반발 드라이버 … 탁월한 비거리 자랑
마코토 마코토 비공인 드라이버는 반발계수 규정제한치인 0.83을 훌쩍 넘는 0.91을 자랑한다. [사진·원프로톤]고강도·고반발 소재를 사용해 페이스 파손이 없으면서도 강력한 비거
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[비즈스토리] 반발계수 0.91 … 깨짐 없는 고강도·고반발 드라이버
마코토 고강도·고반발 소재를 사용해 페이스 파손이 없으면서도 강력한 비거리를 자랑하는 마코토 드라이버가 국내에 선보였다. 마코토 비공인 드라이버는 반발계수 규정 제한치인 0.83
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[비즈스토리] 반발계수 0.91 … 깨짐 없는 고강도·고반발 드라이버
마코토 고강도·고반발 소재를 사용해 페이스 파손이 없으면서도 강력한 비거리를 자랑하는 마코토 드라이버가 국내에 선보였다. 마코토 비공인 드라이버는 반발계수 규정 제한치인 0.83